Više od polovice bruxelleskih gradskih autobusa vozi na biogorivo, a prilagodba je, između ostalog, financirana i sredstvima iz EU-fondova.
Jednako tako, i svi londonski autobusi voze na biogorivo, jer je sniženje emisija ugljičnog dioksida jedno od glavnih političkih pitanja u Velikoj Britaniji. Gradski prijevoz sve više i u drugim europskim gradovima, najviše u Njemačkoj, prelazi na biogorivo, odnosno na mješavinu dizela i biogoriva.
Takoreći do jučer, cilj Europske unije bio je da do 2020. godine udio biogoriva u potrošnji bude 10 posto. To je moguće dostići, jer je u Brazilu, recimo, već 20 posto automobila koji voze na etanol. Optimizam EU-a vidi se i po količini polja zasađenih uljnom repicom - sve se žuti uz njemačke autoceste.
Osim iz uljane repice, biogorivo se...