Nedovršenost i privremenost nisu obilježja samo ovodobnih splitskih cestovnih projekata, bilo ih je u vrlo nepristojnom broju i u bivšem sustavu, koji za mnoge ima ulogu ključne stepenice u razvoju dimenzija grada kakvog danas imamo.
Jedan od planiranih, ali nikad započetih projekata bio je i cestovni most preko današnje Dubrovačke ulice koji je trebao povezati Bol i Kman na trasi Smiljanićeve i Mosećke ulice, s pješačkim stepenicama prema "donjoj" razini terena.
Priča je otvorena još krajem 60-ih godina prošlog stoljeća, kada su probijanjem dubokog usjeka za potrebe izgradnje tadašnje Ulice AVNOJ-a presječena dva spomenuta kvarta, a kuće na bočnim stranama ulice (sjeća li se još tko prašnjavog završetka Smiljanićeve sa skladištem sarajevskih sladoleda "Eskimo"?)...