Ford je otkrio najnovijeg člana svoje linije električnih vozila – potpuno električnu Pumu Gen-E – koja po prvi put donosi vožnju s nultom emisijom u Fordov najprodavaniji automobil u Europi. Električna Puma Gen-E obnavlja karakter zabave u vožnji i razvija prepoznatljiv Puma vanjski dizajn koji je kompaktni crossover učinio hitom kod kupaca širom Europe.
Novi električni pogon (elektromotor sa 124 kW/168 KS) nadopunjuje iskustvo vožnje Pume i pruža izuzetnu efikasnost od 13,1 kWh/100 km. Puma Gen-E nudi do 376 kilometara s jednim punjenjem baterija od 43 kWh tako da su duga putovanja na dohvat ruke, dok do 523 kilometara gradskog dometa znači više dana gradskih putovanja bez punjenja. S brzim punjačem punjenje do 80 posto traje otprilike 23 minuta, dok ubrzanje do 100 km/h od osam sekundi i brži odziv upravljača isporučuju suštinu Pume ST u električnom obliku. Ovdje i podatak da 1553 kilograma teška Puma Gen-E može do elektronskih ograničenih 160 km/h.
Za zaposlene stanovnike urbanog područja ili mladu obitelj, Puma Gen-E nudi još veću prostornu efikasnost zahvaljujući kompaktnom električnom pogonu. Pumin inovativni MegaBox prostor za skladištenje u prtljažniku je povećan i postao GigaBox, što znači do 574 litara prostora za prtljag s postavljenim zadnjim sjedištima – više nego što neki veći SUV-ovi mogu ponuditi. Uz to 43-litarski prtljažnik u prednjem dijelu dobro koristi prostor koji je oslobodio benzinski motor, idealan za odlaganje dodatne opreme.
Vanjski dizajn odražava duh Pume najnovije generacije sa zaokretima koji je čine prepoznatljivijom i aerodinamičnijom. Hrabar dizajn „štita“ zamjenjuje konvencionalnu masku, dajući "svježe lice", uz inspiraciju električnog SUV-a Ford Mustang Mach-E. Sportski zadnji spojler i jedinstveni dizajn kotača od lake legure doprinose električnoj vibraciji i pomažu električnoj Pumi da efikasnije "siječe kroz zrak" za još bolje performanse.
U unutrašnjosti se nastavlja oštar i moderan dizajn, s dva ekrana na dohvat ruke vozača (12.8-inčna digitalna instrument tabla i 12-inčni infotainment ekran). Fordov SYNC 4 infotainment sustav najnovije generacije ima navigaciju povezanu s cloudom da bi se Pumi Gen-E dala prednost u gradskom prometu, s bežičnim Apple CarPlay i Android Autom, što znači da se aplikacije i informacije sinkroniziraju između pametnih telefona i automobila bez korištenja kabela. Nova, podignuta centralna konzola pruža zgodan prostor za odlaganje osobnih stvari koje bi inače zatrpale džepove. Naslon za ruke klizi kako bi pronašao najudobniji položaj na dugom krstarenju, a postoji i bežično punjenje telefona.
Puma Gen-E olakšava vožnju u gradu i izvan njega. Pojednostavljeni elektronski mjenjač iza volana čini vožnju jednako lakim kao posezanje za pokazivačima, uz kontrolu vrha prsta. Dostupan inteligentni adaptivni tempomat sa Stop & Go i centriranjem trake glatko ubrzava i koči. U gradu, dostupan sustav kamera za pogled od 360 stupnjeva može prikazati pogled iz ptičje perspektive za ulazak i izlazak iz tih nezgodnih višekatnih prostora. Također, tu je i opcijska tehnologija Dynamic Matrix LED farova.
Napravljena u najsuvremenijoj tvornici Forda u Craiovi u Rumunjskoj, koristeći električne pogonske jedinice proizvedene u Fordovoj tvornici u Haywoodu, Velika Britanija, Puma Gen-E predstavlja još jedan korak u Fordovom uvođenju električnih vozila.
Puma Gen-E je dostupna za naručivanje, u Njemačkoj starta po cijeni od 36.900 eura, a isporuke počinju na proljeće 2025.
