More2 - Featured Category
More2 - Odabir urednika Category
More2 - Nautika Category
PRIČE IZ MUZEJA
Združena akcija brodova, podmornica i hidroaviona pod zapovjedništvom Hrvata: zavirite u fotoalbum bitke koja je imala iznimno značenje za ratovanje na moru
Sa svih strana
Otrantska vrata, morsko područje između južnog dijela Apeninskog poluotoka s jedne strane te albanskog dijela Balkanskog poluotoka i grčkog otoka Krfa s druge strane, prirodni je ulaz u Jadransko more. Dužine je 40-ak NM, širine između 38 i 75 NM, s dubinama od 90 do 1100 metara.
Ovaj relativno uzak prolaz tijekom Prvog svjetskog rata imao je važno strateško značenje. Saveznici su ovdje, radi sprječavanja izlaska njemačkih i austrougarskih podmornica u Sredozemlje, već početkom rata 1914. godine postavili pomorsku blokadu.
U rujnu 1915. postavljaju baražu, sustav nadzora i podvodnih zapreka sastavljen od mreža, sajli i minskih polja. Ophodnju i tegljenje mreža obavljali su mali ribarski brodovi, najčešće nazivani drifter, a bili su opremljeni topom manjega kalibra, poslije i protupodmorničkim minama.
Neki su imali radiostanicu kojom bi u Brindisi, gdje je bilo ...
priče iz muzeja
Mali otok velikih hrvatskih kapetana: jedan je spasio francuski brod od potapanja i posadu španjolskog goleta, a drugi 17 francuskih mornara
Sa svih strana
Prema popisu stanovništva iz 2021. godine, otok Premuda broji svega šezdeset i jednog stanovnika, a nekada je stanovništvo ovog otoka bilo daleko brojnije. U XIX. stoljeću, točnije 1857. godine na tom malom najzapadnijem otoku zadarskog arhipelaga, površine tek nešto veće od devet četvornih kilometara, bilo ih je čak 577. Uglavnom su se bavili poljoprivredom, stočarstvom, ribolovom i pomorstvom.
Upravo zbog važnosti pomorstva na otoku je 1877. godine otvoren i lučki ured koji je radio do kraja stoljeća. Pojavom parobroda opao je broj jedrenjaka te brodarstvo na otoku stagnira.
Drugu nepogodu otočnima donijela je prvo vinska klauzula, trgovinska odredba iz 1891. kojom je Italiji dozvoljen izvoz vina, što je dalmatinskim vinarima oduzelo unutarnje austrougarsko tržište, a zatim i filoksera vinove loze 1894. godine. Vinogradarstvo propada i kreće val iseljavanja, ...
More2 - Ribolov Category
priče iz muzeja
Enciklopedije navode pogrešan podatak: prvi hrvatski dizelaši nastali su u - Splitu! Radila ih je tvornica ‘Rossi‘, koja je za sobom ostavila i jedan od simbola grada
Sa svih strana
Podatak kojim se u enciklopedijskim izdanjima navodi kako je na području Hrvatske, odnosno nekadašnje Jugoslavije, prvi brodski motor s unutarnjim izgaranjem izrađen u Karlovcu 1954. godine nije točan.
Metalurgična tvornica Rossi je do 1945. godine proizvela veći broj motora vlastite marke Rossi po svojim nacrtima, a koliko je poznato, tada jedini u čitavoj jugoistočnoj Europi.
Dva takva motora i više dokumenata vezanih za njihovu izgradnju nalaze se u Zbirci brodskih strojeva i brodogradnje Hrvatskog pomorskog muzeja Split.
Obitelj Rossi doselila se u Split u XVII. stoljeću, a u XIX. su se bavili lijevanjem zvona, popravljanjem oružja, izrađivanjem vaga i sl. U Velom Varošu 1862. godine tri su brata, Mate, Petar i Nastasije, utemeljila kovačko-bravarsku radionicu. Mate je obitelj i obrt preselio u Metković, zatim u Mostar, a njegov sin Petar (1869. – 1945.) vratio ...
08. svibanj 2024 06:13