Rekonstrukcija zgrade terminala Zračne luke počinje odmah nakon prestanka ljetnog reda letenja u listopadu, evo tko je dobio posao

Rekonstrukcija Zračne luke Zadar počinje odmah nakon prestanka ljetnog reda letenja koji završava u listopadu.

Projekt uključuje rekonstrukciju zgrade terminala, što je tek početak realizacije složenog projekta prema arhitektonskom rješenju Arhitektonskog biroa Ante Kuzmanića iz Splita. Mega-investicija osim nove zgrade putničkog terminala sadrži i projekt produljenja uzletno-sletnih staza i stajanke.

Realizirat će se u nekoliko faza u idućih šest godina u vrijednosti od oko 160 milijuna eura. Osim toga elektrifikacijom i ekologizacijom sustava prihvata i otpreme zrakoplova, zadarska će Zračna luka postati prva “zelena” zračna luka u cijeloj regiji. 

Rekonstrukcija će se odvijati kroz deset faza, prve dvije odnose se na proširenje staze i stajanke, dok treća nakon prestanka letova započinje proširenjem terminala i čekaonica za putnike. Kasnije je predviđena izgradnja nove sortirnice prtljage, prostora za putnike te rušenje stare zgrade kako bi se prostor preuredio u komercijalne i ugostiteljske sadržaje.

Na lanjskom ponovljenom natječaju Zračne luke, odabran je Krekić Avangard koji bi uskoro trebao započeti s realizacijom prve faze rekonstrukcije i dogradnje putničkog terminala.

Ugovor za izvođenje radova u vrijednosti od 16 milijuna eura, od čega 10 milijuna osigurava Europska unija, potpisan je u Zračnoj luci Zadar još lani i to za projekt proširenja stajanke, elektrifikaciju i ekologizaciju sustava prihvata i otpreme zrakoplova u Zračnoj luci Zadar, koji se sufinancira iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO). Ugovor za izvođenje radova potpisali su direktor Josip Klišmanić, te za zajednicu ponuditelja Građevinarstvo i proizvodnja Krk d.d. predsjednik Uprave Sanjin Purić i za Magnum supra d.o.o. direktor Tomislav Bolotin.

Najavljeno je tada kako će u Zadar nakon obnove uzletno-sletne staze dolaziti i prekooceanski letovi, što će osigurati gospodarski rast regije i Zadru vratiti povijesnu poziciju koja mu kao sjecištu putova i pripada.

Radi se o jedinome projektu u Europskoj uniji kojim se nepovratno financira investicija u zračnu luku, a njime se za 50 posto planira smanjiti emisija štetnih plinova u okoliš.