– Da, ja ostajem glavni potencijalni investitor za gradnju STG Cityja u Stankovcima, ali na ovaj natječaj, koji je raspisala država, sigurno se neću javiti jer je cijena bezobrazno visoka! – izjavio je za Slobodnu Dalmaciju Josip Crnčević, poduzetnik iz Sesveta, koji je u javnosti već godinama poznat kao glavni zagovornik izgradnje 400 milijuna eura vrijednog novog grada s aerodromom na području općine Stankovci.
U zadnjih devet godina otkada je prvi put javno promovirao svoju ideju, Crnčević je u izradu brojne dokumentacije i pripremu projekta uložio 2,5 milijuna eura obiteljskog novca. No, glavna prepreka za početak realizacije investicije teške tri milijarde kuna bilo je zemljište, sto hektara šikare u državnom vlasništvu, na kojem bi trebao niknuti novi grad, "ravnokotarski Las Vegas". Država je napokon 27. siječnja raspisala natječaj za prodaju zemljišta, ali pod uvjetima koji, očito, ne odgovaraju zasad jedinom ozbiljnom investitoru u projekt koji bi trebao preporoditi zaleđe Zadarske i Šibensko-kninske županije. Naime, prema Crnčevićevim procjenama, završetkom ulaganja u sportsko-turističko-gospodarski grad (STG City) posao bi našlo nekoliko tisuća ljudi različitih profesija.
Visoka cijena
– Ponovit ću vam, cijena je bezobrazno visoka. Država za prodaju oko milijun četvornih metara traži 12 milijuna kuna plus obeštećenje za Hrvatske šume. Oni koji navodno gospodare tom šikarom traže od kupca da ih obešteti s gotovo 12 milijuna kuna! Dakle, ukupno 24 milijuna kuna. Pitam se – zašto? Pa ja sam u taj projekt već uložio toliko novca i sada da državi dadem još toliko!? Za što? Da, ja ostajem glavni potencijalni kandidat za taj projekt, ali ne za kupnju zemljišta, nego za pravo građenja – kaže Crnčević, dodajući kako je dosad cijeli projekt, uključujući aerodrom za avione do 60 putnika (tzv. biznis klasa), dobio lokacijsku dozvolu, što znači da je prikupio sva potrebna odobrenja od domaćih i međunarodnih regulatora zračnog prometa.
– Financirao sam izradu četiri, pet studija, studiju utjecaja na okoliš, studiju utjecaja na šišmiše, dobio sam odobrenja od međunarodnih agencija za zračni promet, došao sam do lokacijske dozvole. Financirao sam izradu urbanističkog plana uređenja, oplemenio sam tu zemlju koja sada nešto vrijedi. I sad oni koji dosad ništa nisu napravili još traže da im budući investitor da 24 milijuna kuna. Pa to je čista nebuloza – govori Crnčević, ne skrivajući čuđenje, ali i razočaranje takvom odlukom države.
– Država bi trebala poticati rješenja, a ne stvarati prepreke investicijama. Kad sam prije nekoliko godina htio od države kupiti tu zemlju, rekli su mi da nije na prodaju, nego da će zemljište dati na dugoročni najam, odnosno ustupiti pravo građenja, a da novac predviđen za kupnju zemljišta uložim u investiciju. Ja sam tu odluku prihvatio jer sam je smatrao dobrom, međutim, sada su opet okrenuli priču i ide se u prodaju. Ponovit ću vam i ovo – ja ostajem potencijalni kandidat za realizaciju projekta, ali ne za kupnju zemljišta, nego za pravo građenja. Ipak sam u taj projekt dosta uložio – zaključio je Crnčević naš razgovor.
Dugogodišnji načelnik Općine Stankovci Željko Baradić bio je iznenađen kad smo mu rekli da je Crnčević odustao od javljanja na natječaj, ali njegovu odluku nije htio komentirati jer je natječaj u tijeku. Ipak vjeruje da će natječaj, koji traje dva mjeseca, do 27. ožujka, napokon pokrenuti investiciju za koju se on godinama zalaže. Uostalom, priznaje da je osobno za nju lobirao kod ministra državne imovine Gorana Marića tražeći da raspiše natječaj za prodaju milijun državnih kvadrata, samo 500 metara daleko od prvih kuća u Stankovcima.
– Pokrenula se priča! Gotovo je! Projekt ide, u to više ne sumnjam – kaže načelnik Baradić, uvjeren da će natječaj privući interes i drugih investitora, premda je svjestan da je Crnčević dosad stajao iza projekta i investirao izradu svih potrebnih studija, dokumentacije i idejnih rješenja.
Ucrtan u planove
– Aerodrom je ucrtan u prostorne planove općine i županije. Ako sve bude u redu s natječajem, radovi će početi do kraja godine, u to sam siguran. Gradit će se u tri faze, u razdoblju od pet do najviše sedam godina – kaže načelnik Stankovaca. Na pitanje što će Općina imati od takve investicije, odgovara:
– Već kod same transakcije prodaje u općinski proračun slit će se pola milijuna kuna na ime poreza na trgovinu nekretninama. Zaposlit ćemo sve ljude od Zadra do Šibenika. Ovaj projekt nije važan samo za Stankovce, Zadarsku i Šibensku županiju, nego i za cijelu Hrvatsku jer ćemo ovdje zaposliti na stotine i tisuće ljudi – optimističan je načelnik Baradić.
KOLIKO ĆE TRAJATI Tri faze gradnje
STG City gradio bi se u tri faze. U prvoj fazi, vrijednoj 14 milijuna eura, gradila bi se pista duga 1600 metara i široka 33 metra s pristanišnom zgradom. U drugoj fazi gradio bi se servisni centar za male zrakoplove i 100 hangara za čuvanje zrakoplova. U trećoj fazi niknuo bi cijeli sportsko-turističko-gospodarski grad s tri-četiri hotela, kongresnim i zdravstvenim centrom, kasinima, sportsko-rekreacijskim sadržajima, trgovačkim centrima te solarnom elektranom za potrebe novog grada.
STG City gradio bi se u tri faze. U prvoj fazi, vrijednoj 14 milijuna eura, gradila bi se pista duga 1600 metara i široka 33 metra s pristanišnom zgradom. U drugoj fazi gradio bi se servisni centar za male zrakoplove i 100 hangara za čuvanje zrakoplova. U trećoj fazi niknuo bi cijeli sportsko-turističko-gospodarski grad s tri-četiri hotela, kongresnim i zdravstvenim centrom, kasinima, sportsko-rekreacijskim sadržajima, trgovačkim centrima te solarnom elektranom za potrebe novog grada.
IDEJNO RJEŠENJE Idealna pozicija za aerodrom
Idejno rješenje za prvu fazu projekta – pistu i pristanišnu zgradu – izradila je zadarska tvrtka "Conus" u vlasništvu Vice Tadića, dok je idejna rješanja za druge objekte izradio arhitekt Slaven Dellala iz Zagreba.
– Aerodrom u Stankovcima nalazi se na idealnoj lokaciji prema svim međunarodnim uvjetima za takve tipove aerodroma, za male avione, tzv. biznis klase, do 60 putnika. On na tom mjestu ispunjava i sve najstrože uvjete o sigurnosti, za to je također dobio sve potrebne potvrde jer bez njih ne bi mogli dobiti lokacijsku dozvolu. Bolje lokacije na Jadranu za aerodrom od ove nema i to će biti odličan sadržaj u zaleđu zadarske i šibenske rivijere – kaže Tadić.
Idejno rješenje za prvu fazu projekta – pistu i pristanišnu zgradu – izradila je zadarska tvrtka "Conus" u vlasništvu Vice Tadića, dok je idejna rješanja za druge objekte izradio arhitekt Slaven Dellala iz Zagreba.
– Aerodrom u Stankovcima nalazi se na idealnoj lokaciji prema svim međunarodnim uvjetima za takve tipove aerodroma, za male avione, tzv. biznis klase, do 60 putnika. On na tom mjestu ispunjava i sve najstrože uvjete o sigurnosti, za to je također dobio sve potrebne potvrde jer bez njih ne bi mogli dobiti lokacijsku dozvolu. Bolje lokacije na Jadranu za aerodrom od ove nema i to će biti odličan sadržaj u zaleđu zadarske i šibenske rivijere – kaže Tadić.